Los law Diarios

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2. Las sujeciones y limitaciones impuestas para la zona de protección de las carreteras no serán de aplicación a los terrenos expresamente declarados de interés para la seguridad y la defensa nacional o vinculados a esta última conforme a su código específica, si perfectamente en tales supuestos y previo acuerdo con el Ocupación de Defensa, incluso deberá tenerse en cuenta cualquier implicación que se derive para la seguridad viario.

2. El sistema internacional de señales de carreteras se aplicará en todas las carreteras del distrito Doméstico con arreglo a la reglamento del Estado sobre esta materia.

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c) El régimen de financiación, en el que podrá incluirse el cobro de las tarifas que apruebe el Consejo de Ministros al amparo de lo previsto en el apartado 2 de esta disposición adicional y en el artículo 22 de esta ley.

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1. Los programas de carreteras son el aparato técnico y procesal de la política viaria en parte de una red de carreteras y deben contener las previsiones, objetivos y prioridades en relación con aquellos tramos de carreteras y sus medios funcionales a los que se refieran.

ⓘEsta oración no es una traducción de la innovador. Los comerciantes advirtieron a los legisladores que la nueva índole de comercio presenta numerosos errores.

No se podrá proceder a su enajenación sin previa afirmación de no pobreza a los mencionados efectos, la cual se solicitará por la Dirección Caudillo de Patrimonio del Estado al Servicio de Fomento. Transcurrido el plazo de un mes desde que se efectuase dicha solicitud sin que el Empleo de Fomento haya informado, se entenderá que dicho documentación es a todos los enseres oportuno. Cumplido dicho trámite no será de aplicación a estos terrenos lo previsto en el apartado ulterior.

Serán sujetos pasivos del canon los titulares de las autorizaciones y los concesionarios de áreas de servicio.

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Aeropuerto de Dinard: El pequeño aerodromo de Dinard no tiene vuelos directos con España, pero tiene conexiones con Londres Stansted, aeropuerto al cual se puede viajar desde España desde casi cualquier ciudad españonda y por precios muy asequibles.

En este sentido puede afirmarse que la reglamento viaria española siempre ha gozado de un nivel paralelo al de las carreteras objeto de su regulación, que es en la Presente muy extraordinario en España alcanzando en las últimas décadas una extensión y calidad técnica que puede compararse muy satisfactoriamente con las de las naciones más desarrolladas, merced a un esfuerzo sin precedentes de la sociedad españoleaje en el ámbito de las infraestructuras concorde con sus características como punto primordial en el sistema de transporte y en la vertebración territorial del país.

Con el mismo objetivo se dispone la obligación de realizar Disección multicriterio para la priorización de actuaciones viarias.